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VIBER-X5振動分析儀解決某汽輪機(jī)組因振動過大產(chǎn)生的故障!

文/ 發(fā)布于 : 2022-07-12    瀏覽次數(shù):5779

VIBER-X5振動分析儀解決某汽輪機(jī)組因振動過大產(chǎn)生的故障。某電廠汽輪機(jī)發(fā)電組軸系由高中壓轉(zhuǎn)子、低壓轉(zhuǎn)子、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子和勵磁機(jī)轉(zhuǎn)子及相應(yīng)的支持軸承組成、其中高中壓轉(zhuǎn)子、低壓轉(zhuǎn)子為雙支承結(jié)構(gòu),其中1~4號軸承為傾瓦軸承,5號,6號軸承均為端蓋式橢圓軸承。該機(jī)組運(yùn)行中出現(xiàn)一些振動問題,由于該機(jī)組結(jié)構(gòu)復(fù)雜,需要專業(yè)人員進(jìn)行檢測分析,故此咨詢到我司,我司技術(shù)人員攜帶我司VIBER-X5振動分析儀前往現(xiàn)場進(jìn)行檢測。經(jīng)過我司工程師5次的啟動分析試驗(yàn),我司工程師根據(jù)現(xiàn)場的振動值、波德圖、振幅及相位進(jìn)行分析得出了以下結(jié)論:1、汽輪機(jī)組首次沖轉(zhuǎn)時,由于振動大,打閘停機(jī),其主要原因就是機(jī)組碰磨;2、機(jī)組第二次和第三次啟動后降速過程振動大,打閘停機(jī),主要原因是軸承座和缸體發(fā)生偏移,產(chǎn)生碰磨,加大了機(jī)組臨界的振動;3、本次振動問題還暴露了機(jī)組高、中壓轉(zhuǎn)子一階臨界轉(zhuǎn)速時振動過大問題。通過做動平衡降低了高、低壓轉(zhuǎn)子在一階臨界轉(zhuǎn)速下的軸振。隨后又給客戶出具了整套的改善方案,客戶對此非常滿意,期待下次的合作!

汽輪機(jī)振動分析.jpg

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