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電動機的狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷技術(shù)是設(shè)備維修及預(yù)防設(shè)備故障的前提。有效地監(jiān)控電動機的運行狀況，避免電動機的過修與失修,降低檢修費用，減少檢修時問，保障生產(chǎn)的安穩(wěn)運行，不斷提高電動機完好率及使用效益率。目前，大中型電動機的檢修仍然實行計劃檢

修，其檢修周期是根據(jù)設(shè)備實際運行小時數(shù)(電動機累計運行時間)來確定的，當(dāng)日常維護(hù)巡檢中發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行狀況變差時，根據(jù)設(shè)備管理人員的經(jīng)驗對設(shè)備安排檢修，無論是按電動機累計運行時間還是按設(shè)備運行狀況確定電動機大修的方法都過于陳舊，無法避免電動機的過修與失修，大力開展?fàn)顟B(tài)監(jiān)測，提高故障診斷及狀態(tài)預(yù)測的準(zhǔn)確性，推行狀態(tài)維修，不僅是現(xiàn)代化企業(yè)生產(chǎn)的客觀要求，也是設(shè)備管理維修工作的必然發(fā)展趨勢以往在工業(yè)現(xiàn)場通常通過日常維護(hù)和值班人員對電動機的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測監(jiān)測項目除溫度、電動機功率、電流等常規(guī)項目外，按規(guī)定振動、噪聲通常也是需監(jiān)測的項目，但往往沒有檢測手段或判斷標(biāo)準(zhǔn)，只能靠維護(hù)人員手摸或耳聽來判斷電動機的運行狀況，由于缺乏可靠的科學(xué)依據(jù)，對其狀態(tài)評價也往往是不準(zhǔn)確的，因而電動機軸承燒毀、轉(zhuǎn)子損傷等故障時有發(fā)生，因停機維修而造成的經(jīng)濟(jì)損失往往是很驚人的。近幾年，便攜式振動分析儀較廣泛地應(yīng)用于設(shè)備狀態(tài)檢測，在設(shè)備預(yù)知維修中起到了重要的作用，通過將便攜式振動分析儀應(yīng)用于電動機的狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷，在電動機的管理工作中取得了一定的效果。

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